Raggiungere le Isole Bahamas in aereo è semplicissimo, anche con un velivolo leggero monomotore. Partendo dalla costa orientale della Florida, Grand Bahama Island (60 nm) o Bimini (50 nm) sono le prime località in cui atterrare. Anche se le regole del Volo a Vista (VFR, Visual Flight Rules) sono quelle maggiormente applicate, il GPS è il metodo di navigazione più affidabile e preciso che consentirà di raggiungere persino le nostre isole più remote.
Nassau (New Providence Island) e Freeport (Grand Bahama Island) sono i centri maggiormente popolati. Le operazioni di volo vengono condotte analogamente al TCA (Terminal Control Area) statunitense con copertura radar. Sono disponibili controllo avvicinamento, torre di controllo e frequenze ground. Sia Nassau che Freeport offrono strutture per servizi aerei. Nassau è la sede del Governo, il principale centro commerciale e l'aeroporto con il maggior traffico aereo.
Gli altri 58 aeroporti delle Isole Bahamas sono privi di unità di controllo del traffico aereo e utilizzano procedure standard. Tutti i piloti devono monitorare la Frequenza Comune di Annuncio Traffico (Common Traffic Advisory Frequency), CTAF 122.8, comunicando la propria posizione e intenzioni. Sono utilizzati circuiti di traffico aeroportuale a sinistra: l'altitudine di circuito è 1.000 AGL (al di sopra del livello del suolo). Vengono effettuati annunci relativi al traffico in uscita prima di occupare le piste (non sono disponibili piste di rullaggio fatta eccezione per Nassau e Freeport) e le partenze devono essere effettuate procedendo in rettilineo o girando a sinistra e superando l'altitudine di circuito prima possibile. Alle Isole Bahamas sono vietati voli notturni VFR nell'orario ufficiale dal tramonto all'alba. Lo spazio aereo controllato richiede VFR minime di 1.500 e 4,8 km di visibilità senza nubi.
Le VFR minime per lo spazio aereo privo dell'unità di controllo del traffico sono diverse rispetto a quelle statunitensi di 1.000 e 1,5 chilometri di visibilità senza nubi, e visibilità su terra o acqua.
Requisiti obbligatori
È necessario presentare un Piano di Volo Internazionale statunitense prima di partire dagli Stati Uniti e il primo punto di arrivo nelle Isole Bahamas deve essere un Aeroporto di Ingresso (AOE, Airport of Entry).
Tutti i passeggeri a bordo del velivolo devono disporre di un documento d'identità - passaporto o copia del certificato di nascita.
Per il ritorno negli Stati Uniti è necessario presentare un Piano di Volo Internazionale al più vicino Aeroporto d'Ingresso statunitense. Nel Piano di Volo è possibile comunicare alla Dogana il proprio ETA (Estimated Time of Arrival, Orario di arrivo previsto) includendo la parola "ADCUS" (Comunicazione alla Dogana). Inoltre, è necessario contattare la dogana statunitense e comunicare il proprio arrivo con almeno un'ora di preavviso.
Tutti gli aerei devono essere dotati di un transponder, del numero di registrazione del velivolo composto da 12 cifre e di un giubbotto salvagente per persona approvato dalla Guardia Costiera Statunitense. I gommoni di salvataggio sono consigliati ma non obbligatori.
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